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印度汽车工业将迎来更多机器人,勇做变革先锋!
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    IAM机器人网
    2019-09-11 20:26
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虽然印度可能错过了20世纪80年代和90年代公交车的制造,但现在印度的公交车已经变得更先进。机器人、人工智能、3D打印和物联网等技术相互融合发展,使印度工厂更加智能化。

印度汽车工业将迎来更多机器人,勇做变革先锋


三年前,塔塔汽车公司旗下的TAL制造解决方案公司在孟买“印度制造”周展示了一款名为Brabo的机器人,Brabo不仅仅是TAL公司自主研发的首台工业机器人,而且还是首台印度制造的工业机器人。

TAL是印度领先的公司之一,已经成功为汽车、重型工程客户提供超过40年的制造解决方案,并进入了印度航天航空和国防部门的供应链。

印度领先汽车制造商Mahindra(马恒达)在其位于Nashik的工厂已经拥有一条“机器人焊接线”,塔塔汽车也在其Pune工厂使用机器人,而Godrej(戈德瑞吉)集团则借助打造的智能工厂车间,可以实时地跟踪记录车间的机械设备情况及生产效率。

Maruti Suzuki India(马鲁蒂铃木印度公司)在其Manesar和Gurugram汽车工厂拥有众多机器人,仅在Manesar工厂的焊接车间就有2000多台机器人在工作。

印度汽车工业将迎来更多机器人,勇做变革先锋


根据牛津经济研究院2019年6月份的报告,全球使用的机器人数量在过去20年中增加了三倍,达到了225万台。未来20年全球机器人数量将增长更快,到2030年将达到2000万台,仅在中国就可能达到1400万台。

相比较而言,印度总体机器人使用量目前是落后了,但之后可能会发生变化。印度汽车行业目前受到经济放缓的影响,停滞不前。面对这种情况,公司现在只能选择使用更多的机器人替换高成本的工人,以节省开支。印度汽车行业是工业机器人的主要客户,占总供应量的62%。

智能工厂不再是未来主义愿景,而是更广泛的工业4.0或第四次工业革命的核心,它指的是传统制造业和工业实践与数字技术的相互融合。这些技术中最突出的包括云计算、物联网、高级传感器技术、工业机器人、3D打印、人工智能。

这些技术已经在全球和印度展现出令人印象深刻的成果。印度泰晤士报曾报道,该国第一家“自我意识”工厂正在印度科学研究院产品设计与制造中心的班加罗尔设立。

印度汽车工业毫无疑问是即将到来的变革的先锋!


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